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請 AI 改一行程式碼,帳單六美元

DATEJune 5, 2026

GitHub Copilot 六月起改 token 計費,有人月費從 29 跳到 750 美金,AI 工具的補貼時代正在結束。

請 AI 改一行程式碼,帳單六美元

在 X 上滑到一張截圖,是某人的 GitHub Copilot 帳單。左邊月費:二十九塊美金。右邊新制之後:七百五十塊。

不是算錯。就是七百五十塊。

六月一號,GitHub Copilot 把計費從月費制改成 token 用量計費。Token 是 AI 每次「思考」時燒掉的計算單位——你問它問題,它回答,這個來回就消耗 token。以前固定月費,用多少都一樣。現在照量算。

問題是,你用了多少,你自己完全不知道。

有個人說打開 Copilot 用了兩小時,發現當月額度已經用掉 8%。照這速度,撐不到月底。還有人說讓 AI 改了程式碼裡「一個地方」,那次請求燒了六塊美金。

Reddit 上有人貼出截圖,直接說:「What a joke。」

GitHub 的解釋不是沒道理。Copilot 現在能跑複雜的「代理工作流程」——幫你查資料、寫程式、測試、修改,幾個步驟串在一起跑,不只是補全程式碼。這些事消耗的算力比以前高很多。按量計費,算是比較誠實。

聽起來沒問題。

但問題是轉身的方式。微軟過去兩年一直在推「vibe coding」,說不需要懂技術,讓 AI 替你跑整個流程,這就是未來,盡量用。計費制一改,論壇上就有聲音說帳單爆炸的都是「濫用者」。

有人直接回:「是你蓋了這條路、說往前衝,然後告訴我這是我走得太猛的錯?」

這句話,按讚按了很多。

其實,AI 工具「便宜」這件事,本來就不是真的。

ChatGPT、Notion AI、GitHub Copilot,這幾年能維持低價,是因為背後有人在補貼算力。先讓你習慣、先讓你依賴,補貼縮水,帳單才露出本來的樣子。

Uber 剛出來那幾年也是這樣。車費便宜到不像話,不是市場的真實成本,是投資人替你付。

GitHub 這次的特別,是數字很具體。月費二十九到七百五十,有截圖,不是預測,是發生了的帳單。

你現在用的 AI 工具,也許還在補貼期。等哪天補貼停了,帳單長什麼樣,現在還看不清楚。

Reddit 有人問:「GitHub 之前到底在虧多少錢?」

沒有人知道。但也許,這正是帳單現在這麼貴的原因。

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